Ponteggio

Il ponteggio è un’opera provvisionale, cioè una struttura temporanea, che crea piani di lavoro e di transito in quota lungo una costruzione e protegge chi vi opera dalla caduta nel vuoto. Il D.Lgs. 81/2008 lo disciplina nel Titolo IV, Capo II: l’art. 122 ne impone l’uso nei lavori in quota quando il rischio di caduta non è evitabile in altro modo, gli artt. 131-138 regolano i ponteggi metallici fissi.

Tipologie di ponteggio

Nel Testo Unico e nella pratica di cantiere si distinguono tre famiglie di ponteggio metallico fisso. La scelta dipende dalla geometria della facciata, dall’altezza e dalla velocità di montaggio richiesta.

Tipologia	Come è fatto	Uso tipico
A tubi e giunti	Tubi collegati da giunti ortogonali o girevoli	Geometrie irregolari, edifici storici, raccordi
A telai prefabbricati	Telai verticali uniti da correnti e diagonali	Facciate regolari, edilizia residenziale
Multidirezionale	Montanti con nodi a rosetta e traversi a innesto	Impianti industriali, strutture curve, coperture

Esistono poi ponteggi in legno, ormai rari, e opere provvisionali diverse dal ponteggio, come i ponti su cavalletti, i trabattelli e i ponti a sbalzo, ciascuno con regole proprie.

Cosa dice la norma

Il ponteggio metallico fisso è un prodotto soggetto a controllo pubblico prima ancora di arrivare in cantiere. I passaggi chiave sono:

1. Autorizzazione ministeriale del modello, chiesta dal fabbricante al Ministero del Lavoro (art. 131) e documentata dal libretto che accompagna il materiale.
2. Progetto con calcolo di resistenza e stabilità, firmato da ingegnere o architetto abilitato, per i ponteggi di altezza superiore a 20 metri e per le opere particolarmente impegnative (art. 133).
3. Documentazione in cantiere: copia dell’autorizzazione e del disegno esecutivo, più la relazione di calcolo se il ponteggio esce dagli schemi tipo (art. 134).
4. Pi.M.U.S. redatto da persona competente e montaggio sotto la diretta sorveglianza di un preposto, da parte di lavoratori con formazione teorico-pratica specifica (art. 136 e Allegato XXI).
5. Controlli periodici del preposto e dopo maltempo o lunghe interruzioni (art. 137).

Il testo vigente degli articoli si legge nella versione multivigente del D.Lgs. 81/2008 su Normattiva.

Le misure da conoscere a memoria

L’art. 138 e le norme che richiama fissano alcune quote che ogni preposto dovrebbe saper verificare a colpo d’occhio:

• distacco tra impalcato e muratura non superiore a 20 cm;
• parapetto alto almeno 95 cm e tavola fermapiede di almeno 15 cm;
• montanti che superano di almeno 1 metro l’ultimo impalcato;
• tavole fissate in modo che non scivolino sui traversi;
• divieto di gettare dall’alto gli elementi e di salire o scendere lungo i montanti.

Errori frequenti

Le non conformità più ricorrenti non riguardano il calcolo, ma la gestione quotidiana. Le più tipiche sono:

• elementi di marche diverse montati insieme senza progetto;
• ancoraggi rimossi da altre imprese per eseguire lavorazioni in facciata e non ripristinati;
• impalcati incompleti o tavole mancanti dopo lo spostamento di materiali;
• ponteggio usato come deposito, con carichi oltre i sovraccarichi ammessi dal libretto;
• Pi.M.U.S. generico, non riferito a quel cantiere.

Esempio: per la manutenzione della facciata di una palazzina di 14 metri, montata con un ponteggio a telai secondo gli schemi tipo, bastano libretto, disegno esecutivo e Pi.M.U.S.; se lo stesso ponteggio dovesse salire a 24 metri per raggiungere un torrino, servirebbe il progetto firmato da un tecnico abilitato. La procedura passo per passo è nella guida su autorizzazione, montaggio e verifiche dei ponteggi e in quella dedicata alla redazione del Pi.M.U.S..