Art. 140 — Ponti su ruote a torre

Il testo della norma, in chiaro

L’articolo 140 è la norma del Testo Unico sui ponti su ruote a torre, le strutture che in cantiere e nella manutenzione si chiamano comunemente trabattelli. Insieme all’art. 139 sui ponti su cavalletti forma la Sezione VI del Capo II, dedicata ai ponteggi movibili.

In sintesi, l’articolo stabilisce che:

• i ponti su ruote devono avere una base ampia, tale da resistere con largo margine di sicurezza ai carichi e alle oscillazioni dovute agli spostamenti o al vento, e da non poter essere ribaltati;
• il piano di scorrimento delle ruote deve essere livellato e il carico sul terreno va ripartito con tavoloni o mezzi equivalenti;
• le ruote del ponte in opera devono essere saldamente bloccate con cunei su entrambi i lati o con sistemi equivalenti;
• il ponte deve essere ancorato alla costruzione almeno ogni due piani, salvo la deroga per i ponti conformi all’Allegato XXIII;
• la verticalità va controllata con livello o con pendolino;
• i ponti non devono essere spostati quando su di essi si trovano lavoratori o sovraccarichi, eccetto quelli usati per i lavori sulle linee elettriche di contatto.

La deroga dell’Allegato XXIII

Il punto che genera più domande è l’ancoraggio. La regola generale, ereditata dalla normativa storica sui ponteggi, impone di vincolare il ponte alla costruzione almeno ogni due piani. Per molti trabattelli moderni, però, l’ancoraggio sarebbe impraticabile: si pensi al lavoro su un controsoffitto al centro di un capannone, lontano da qualsiasi parete.

L’Allegato XXIII risolve il problema ammettendo la deroga per i ponti su ruote a torre che rispettano condizioni precise. In sostanza la torre deve essere costruita secondo la norma tecnica di riferimento per i trabattelli e il fabbricante deve fornire le istruzioni di montaggio, uso e smontaggio, con l’indicazione di zavorre e stabilizzatori necessari per ogni configurazione. Il datore di lavoro, a sua volta, deve usare il ponte esattamente nelle configurazioni previste.

La deroga, quindi, non è un esonero generico. Un trabattello montato oltre l’altezza indicata dal fabbricante, senza stabilizzatori o con elementi di marche diverse esce dalle condizioni dell’allegato e torna soggetto all’obbligo di ancoraggio.

Cosa significa in pratica

Esempio: un’impresa di impianti deve sostituire corpi illuminanti a 7 metri di altezza in un magazzino. Sceglie un trabattello perché, rispetto a una scala, offre un piano di lavoro protetto da parapetti, come richiede la gerarchia delle attrezzature dell’art. 111. La sequenza corretta di impiego è questa:

1. verificare che il pavimento sia piano e portante; se non lo è, ripartire il carico con tavoloni o basette e non con spessori improvvisati;
2. montare la torre seguendo il manuale del fabbricante, con gli stabilizzatori previsti per quell’altezza;
3. bloccare tutte le ruote prima di salire e controllare la verticalità con livello o pendolino;
4. salire solo dall’interno, usando le scale o i passaggi integrati nella struttura;
5. per passare alla lampada successiva, far scendere i lavoratori, togliere attrezzi e materiali, spostare il ponte, ribloccare le ruote e ricontrollare la verticalità.

Il passaggio più trascurato è l’ultimo. “Spingersi” con le mani sul soffitto restando sull’impalcato è la manovra tipica che porta al ribaltamento: la norma la vieta senza eccezioni, salvo il caso delle linee elettriche di contatto. Per gli aspetti operativi di montaggio e controllo, vedi la guida su trabattelli e uso sicuro.

Confronto con le altre attrezzature per lavori in quota

Attrezzatura	Norma di riferimento	Ancoraggio	Spostamento
Ponte su ruote a torre	Art. 140 e Allegato XXIII	Ogni due piani, salvo deroga	Solo senza persone e carichi
Ponte su cavalletti	Art. 139	Non previsto	Si smonta e si rimonta
Ponteggio metallico fisso	Artt. 131-138	Secondo schema o progetto	Non spostabile
Scala portatile	Art. 113	Vincolata o trattenuta	Si sposta scendendo

La tabella mostra perché il trabattello è spesso la scelta più equilibrata per lavori di breve durata a quote medie: offre un piano di lavoro protetto come un ponteggio, ma si sposta come una scala. La condizione è rispettare le regole dell’art. 140 a ogni posizionamento, non solo al primo montaggio.

Obblighi e soggetti coinvolti

• Datore di lavoro: sceglie il ponte su ruote adeguato al lavoro, lo fa montare e usare secondo le istruzioni del fabbricante e assicura formazione e informazione dei lavoratori, come previsto per le attrezzature di lavoro in quota.
• Preposto: vigila su montaggio, bloccaggio delle ruote e divieto di spostamento con persone a bordo; interrompe l’uso se la torre non è stabile.
• Lavoratori: usano il ponte secondo le istruzioni ricevute, non lo spostano mentre sono sull’impalcato e segnalano componenti mancanti o danneggiati.
• Coordinatore per l’esecuzione: nei cantieri in cui è nominato, verifica che l’uso dei trabattelli sia coerente con il piano di sicurezza e con le lavorazioni interferenti.

Le violazioni dell’art. 140 rientrano nell’apparato sanzionatorio dell’art. 159, che individua per ciascun comma la pena applicabile.

Errori comuni

1. Ruote non bloccate. Lasciare libera anche una sola ruota basta a far scorrere la torre sotto la spinta di chi lavora in quota.
2. Stabilizzatori omessi. Montare la torre senza gli stabilizzatori previsti dal fabbricante annulla le condizioni della deroga all’ancoraggio.
3. Spostamento con persone a bordo. È la causa più frequente di ribaltamento ed è vietata dalla norma.
4. Componenti di marche diverse. Mescolare telai e impalcati di fabbricanti differenti porta il ponte fuori dalle configurazioni verificate.
5. Pavimento non idoneo. Rampe, grigliati o superfici cedevoli richiedono ripartizione del carico e verifica della portata prima del montaggio.